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El boleto de micro seguirá congelado en Mendoza y aseguran que las frecuencias duplican la demanda

 

 

"No está en ningún análisis hoy subir la tarifa del boleto del transporte en Mendoza", respondió sin titubear, el Secretario de Servicios Públicos, Natalio Mema. La confirmación no es menor. En Junio vence el congelamiento de la tarifa del transporte que decretó el gobernador Rodolfo Suarez en enero pasado y por 6 meses y cumplida esa fecha, y tras la habilitación que se dio en una audiencia pública, es potestad de esa cartera decidir si aumenta o no el costo de $18 que vale hoy el pasaje de colectivo.

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Lo que nadie se atreve a adelantar, y menos en medio de la incertidumbre que genera la pandemia, es cuando se daría ese aumento de la tarifa, aunque dicen por lo bajo que no sería en los próximos 4 meses.

Además, según adelantó el funcionario, ya está confirmado que la Nación va a prorrogar por 4 meses más el subsidio de $180 millones que se destina a pagar parte de los salarios de los choferes.

La cantidad de frecuencias duplica la demanda de usuarios
También, aseguró Mema, que tras la flexibilización de la cuarentena local que rige desde este martes, la cantidad de colectivos y frecuencias duplica la actual demanda de usuarios.

"Desde el 4 de mayo, todos los lunes aumentamos frecuencias analizando lo que pasó la semana anterior. Pasamos de un 40% a un 60% de frecuencias, y los usuarios hasta la semana pasada era del 27% comparada con el último día hábil antes de la cuarentena", puntualizó Mema.

El 2 de enero de este año, el gobernador apelaba a una conferencia de prensa para anunciar que congelaría por 180 días el sueldos de sus funcionarios y que haría lo mismo con la tarifa del transporte, que se había mantenido congelada durante todo el 2019.

El plazo de ese decreto se cumple este mes, pero en consonancia con la extensión del congelamiento de la tarifa de transporte público que haría el Gobierno Nacional por 120 días más, en Mendoza el boleto seguirá costando $18 como hasta ahora.

"En la audiencia pública de principios de año se decidió actualizar el resto del costo del sistema de transporte, esto es lo que se le paga a las empresas por el kilómetro recorrido por ejemplo, pero el gobernador congeló lo que paga el usuario, que en Mendoza sigue siendo el boleto más bajo del país. Porque ademas de que el boleto cuesta $18 hay que recordar que acá hay dos trasbordos gratuitos, con el abono personal se paga un 20% menos y está vigente todo un sistema de descuentos para estudiantes y gratuidad para docentes y, en pandemia, para el personal de la salud", repasó Mema.

El subsidio nacional para choferes sigue 4 meses más
Si bien aún no está firmado, ya circula por las distintas provincias el borrador de la prórroga del subsidio que otorga la Nación para el transporte público. Esa ayuda, que para Mendoza es de $180 millones, se hará por 4 meses más.

"Eso es lo que se mandó la Nación de enero a abril. Ahora nos han confirmado que el subsidio va a llegar 4 meses más y colaborará con el pago de los sueldos de los choferes y a nosotros nos ayuda a garantizar el pago de esos salarios aún cuando en pandemia se hayan reducido las frecuencias", ratificó el Secretario de Servicios Públicos.

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